海马7--一款外观大方的SUV ，不管是造型、结构还是性能等方面都高于国内其它自主品牌同类产品，在车身轻量化、动态驾驶舒适性等方面同步国际。美中当然也带有不足之处了。

配置清单：

前声场：美国钻石 D364.5 6.5寸二分频套装喇叭
后声场：德国喜力士E6X  6.5寸同轴喇叭
功放： 德国喜力士BFIVE  五声道功放
低音炮：美国钻石TX12  12寸超低音
隔音：狮龙全车隔音+挡火墙隔音+车顶棚隔音（超豪华版）

钻石D364.5

D3套装扬声器采用和高级别的D6系列相同的高密度ABS复合盆架，采用丁基橡胶封边和聚丙烯石墨的盆面，搭配1英寸铝球顶高音，分频器上有18dB高通/12dB低通分频，并且通过后声场填补技术能让你更容易的为音响系统增加扬声器而减少功放数量。
型号        常态      最大     灵敏度
D364.5      60w       120w      91dB

喜力士E6X

被称为喜力士产品中最全能的同轴喇叭，和每款套装喇叭都能自然的衔接在一起。

喜力士B FIVE

4欧时额定功率/最大功率：          4×60/120+1×250/ 500 Watt
2欧时额定功率/最大功率：          4×90/180+1×320/ 640 Watt
4欧桥接时额定功率/最大功率：    2×180/360+1×250 / 500 Watt

每两辆车施工前的流程：

1.车辆检查
2.车辆保护

四门隔音：

针对车内的主要来源之一，将采用双层整块粘贴顶级隔音王的处理方式，对车门板进行减振、隔音处理，使门板更加紧固。

后备箱：

针对车内噪音的另一主要来源，同样采用双层处理的方式：
一、整块粘贴顶级隔音王，减振、隔音、密封孔洞、钣金强化。
二、整块粘贴冰纤吸音棉，高效吸音、隔热。

车地板：

针对车地板部分的低频噪声，也将采用双层结构：
一、满贴顶级隔音王，减振、隔音、强化钣金。
二、满铺路噪王，处理低频噪声，减振效果非常明显。

引擎盖：

针对引擎盖的高温部分，同样采用双层结构：
一、整块粘贴顶级隔音王，减振、隔音。
二、粘贴一张引擎盖隔热膜，隔热、隔音、减振。
将有效隔绝引擎高温对引擎盖漆面的烘烤，从而延长引擎盖漆面的寿命。

车顶棚：

针对炎炎夏日里车顶棚的高温则采用单层处理方式：
满贴冰纤吸音棉。
让车内不再有雨天噼噼啪啪的雨点敲击声与夏天蒸笼般的车厢。

挡火墙：

挡火墙部分的隔音却是非常考师傅的技术和耐心的，整个仪表台在拆装过程中需要贴别的细心，要记住每拆的一部，可谓是一步走错，满盘皆输。挡火墙主要是针对发动机的低频噪声进行处理，同样采用的是双层结构：
一、满贴顶级隔音王，减振、隔音、密封仪表台那块的孔洞。
二、满铺路噪王，处理发动机噪音、减振、隔音。

音响系统安装：

首先看看原车的喇叭。

高音原位安装到三角板上。

中低音部分原位安装到门板上（注：在安装喇叭之前垫上手工木质垫圈：1.防止喇叭与门板产生共振，便于安装和固定。2.防止液体流进车门腐蚀喇叭）


功放装在后座靠背处，节省空间，看起来简洁大方，同时便于安装和固定。

低音炮采用倒模的方式倒模到备胎内，不占空间，并且不会影响到音质音压方面的效果。

线材可不能忽视喔！

总体效果：
高音甜美，声场宽广，中低音饱满，音色干净有力，低音震撼，丰富深沉。此套系统发挥出了一个比较好的状态。