转眼又一年，清明节后又接五一节，时间飞快，夏天接近了。天气也开始闷热起来，室内车内都感觉闷热无比，特别是等人的时候，不用十分钟，汗水已经湿透了衬衫，特别是屁股下面开始燥热，不停的翻转，真叫人难受。夏天的温度比现在可不止提升一点，那到时候车内的空调消耗的汽油可真不少。而且还未必能全身每个角度每块肌肤都能降温，最突出的就是坐着的屁股和靠着座椅的背部，长时间的紧贴，想让屁股和背部降温都不太可能。

通风座椅这项仅有少数豪华车辆以及顶配车辆才有配置！如果只有加热，没有通风功能，而原车加热功一年也用不到几次，然而最实用的通风功能却没有，这样就给我们夏季开车带来很大的苦恼！宝马X5车主选择通风座椅升级，想着天气还没有真正的炎热起来，就把这一夏季忧心的事给解决了，心动不如行动，就约起在道声……

座椅通风的改装涉及到一些安全性的东西比如座椅“侧气囊”的拆装，故障码等等。当然这些都是技术活，师傅们会解决，我们需要提的是座椅在没有改装之前我们会对座椅所有功能以及外观做一个“视察”工作，检查后与车主确认签字以后在开始下一步的改装工作！这是一家专业的改装店必备的工作流程！

一会功夫师傅就拆装下来了……

紧接着根据人体工程学、结构原理和原车座椅本身结构等特征进行确认海绵上安装高速静音风机的位置，确保通风效果完美体现的同时保持原车座椅的舒适性。

安装好风机后还需加上具有专利性的耐压不变形高效导风层，它有通过25万次挤压不变形的实验，保证整个座椅的内部大面积均匀通风！再装上压力传感器，当人体作用于座椅的压力消失时，座椅空调系统会延时10～20秒关闭电路，从而延长系统使用寿命。

座椅通风的控制开关，根据车主需要选择安装在座椅的侧边，方便操作，带LED的一个无级变速旋钮，可以根据个人需要来调整风速的大小；还具有人体感应功能，一坐上去自动打开，起身自动关闭！

通风座椅的工作原理是：用风扇向座椅内部注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

由于原车真皮无打孔，所以座椅拆解后需要进行真皮打孔 ，目的是为了风能够在真皮表面的孔洞上流出来，带走真皮表面的温度。