丰田汉兰达音响改装升级，车主是个音响发烧友，一次次追求最完美的车载音乐。  本级升级发烧友配置方案

丰田新款汉兰达发烧音响再次升级，前声场三分频主动、后声场两分频主动，全套德国RS audio 豪华阵容，

主机：先锋ODR 三机三码+喜力士DSP PRO
前声场喇叭：德国RS 贵族三分频套装
后声场喇叭：诗芬尼两分频套装
高音功放：德国RS 皇太子 两声道
中音功放：德国RS 皇太子 两声道
中低音功放：德国RS 皇太子 两声道
后声场功放：德国RS A40 四声道
超低音功放：德国RS 皇太子 单声道
超低音：德国RS 贵族A10 10寸低音
电源管理器：德国RS R130 130a 电管
电容：喜力士 1法拉 3只。
电源线：德国 karmenw 0号 4号 N米
喇叭线：意大利art 2.7G 30米
信号线：意大利art basic 5组

新款汉兰达不拆第三排座椅狭小的尾箱空间且看师傅的如何布置、安装，功放、处理器、电容

原安装的德国RS A40四声道功放拆卸下

升级的德国RS 皇太子两声道功放和单声道功放

德国RS 贵族三分频A柱倒模安装，倒模安装前的声场定位

A柱倒模，倒模安装对声场的高度和深度都得到很大提升

倒模后安装上车看效果

A柱包皮后，安装贵族喇叭的中低音和高音喇叭效果

先锋ODR主机一样倒模安装，加装的主机做音源解析，发烧级系统在音源输出方面一定要重视

不拆卸第三排座椅的情况下，把所有器材都要安装进去，很考验安装师傅的技术。

后声场功放和低音功放安装

前声场功放安装

解码器安装，解码器到DSP和DSP到功放的信号线都采用意大利进口ART信号线

线材安装布局细节，标签标记。

后声场安装诗芬尼两分频套装喇叭，车门赛轮科特隔音处理

低音系统：德国RS 贵族A10 十寸低音