每天在车上度过几个小时，没有好音乐很容易疲劳驾驶，现在的厂商偷工减料，车载音响系统表现力一般。生活品质的提高，越来越多的人拥有了靓车。改装喇叭提升原车音质是买车后值得投入的一件事。

改装前做好保护措施

改装配置方案：

前声场：英国Crande Voice as6.2两分频套装喇叭

后声场：卡顿HQ-116同轴喇叭

功放：卡顿CA-1704四声道功放

低音：美国KICKER CWS104 十寸低音

隔音：大麦隔音

线材：正力车福线材

英国Crande Voice as6.2两分频套装喇叭，金属盆架，钕铁磁铁设计。高音透亮中低频饱满。适合人声音乐。

美国卡顿HQ-116同轴喇叭，高音和中低音一体式喇叭，通用适合后门安装。为后声场辅助声场。

卡顿CA-1704四声道功放，片状散热片设计，功放散热性能好，更高效的工作，功率强大

美国KICKER CWS104十寸低音炮，低频下潜频率低，强劲却不显沉闷。

拆卸前后车门内饰板后，原车钣金覆盖一层塑料薄膜。这层膜基本不起隔音作用。安装隔音减震板前，先撕去

原车喇叭拆卸后，中低音喇叭塑料盆架，纸质振膜。发声极易破音，音乐细节表现力不强。

前后车门安装内层隔音，条状安装。安装减震板后，加固钣金结构减少门板共振。

前门第二层隔音处理，块状安装大麦隔音减震板，CV AS6.2中低音喇叭安装在原喇叭位置。

安装喇叭前，先安装木垫圈，改装的喇叭是金属盆架，防止和门板钣金接触搭铁。同时减少共振。

高音喇叭安装在仪表台原高音喇叭位置，无损替换安装。

功放选择座椅下隐藏安装，线束扎带固定理顺。

CWS104十寸低音炮安装在固定箱体后放置在后备箱中。

改装完成后调试平衡

案例源于：重庆道声汽车音响改装