丰田汉兰达原车的音效很多车主都不是很满意，主要是原车的喇叭品质差。不能达到完美的听觉感受。车主朋友原来改装过车载音响，淘汰下的汽车音响刚好送给车主，让车主也体验下改装音响的魅力。本次升级改装一是更换喇叭，再是增加功放来推动。

德国RS音符200-3三分频套装喇叭，原车前声场配置的是两分频喇叭，高音头只有选择开孔安装。三分频喇叭相比原车两分频套装喇叭，多了中音喇叭的衔接，声音表现的更加自然透彻。

后声场安装两分频套装喇叭，原车后声场没有两分频安装位置，高音也选择开洞安装。后声场安装两分频套装喇叭，相比原车只有中低音喇叭来说，整体声场高度宽度和饱满度都能得到很大的改善

match pp 82DSP功放用于推动前后声场喇叭做被动分频效果。

拆卸掉前后车门内饰板后，可见原车钣金结构，钣金上覆盖一层塑料薄膜，原车喇叭是那种普通的纸盆喇叭。

改装音响一定会先对车门进行隔音处理，隔音处理前先清理掉原车的胶，清理干净钣金再安装大麦止震板

对车门进行双层隔音处理，里面安装一层大麦止震板，外侧满贴一张止震板。双层隔音处理加强钣金结构，同时密封成音箱结构。

音符200-3三分频套装喇叭的中低音喇叭原位置无损安装替换掉原车的中低音喇叭。

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中音喇叭选择安装在仪表台两侧，相比倒模安装来说，指向性还是会有一点影响

高音喇叭选择在A柱开孔安装。

后声场喇叭原位置无损安装替换。

DSP功放选择安装在座椅下方

功放接线安装，体积虽然小巧，功率却非常强大，能让喇叭做被动分频发挥出效果，加上DSP的调节效果，整体声场的舞台氛围感都得到淋漓尽致的体现。

本次升级改装选择的初级改装方案，后期可以考虑增加低音系统，有想改装的车友可以咨询：18623090009