吉利博越原车音响配置只有简单的前后声场安装两分频喇叭，喇叭配置差，原车主机可调性不足，整体的音响效果就显得层次感不足，不够透亮，低音发闷。选择升级改装从最后的扬声器品质提升，再搭配上DSP的功放的调节驱动喇叭。原车没有低音表现设备，由于后备箱空间较小，车主平时又得占用后备箱，只有退而求其次选择安装超薄低音炮。在试听对比，最终敲定如下音响改装升级配置方案。

前声场：英国CV AS6.2两分频

后声场：雷贝琴RCX6A同轴

功放：；雷贝琴DSP-A6II四声道

低音：美国蓝星超薄低音

隔音：大麦四门双层隔音

音响既然要升级改装，第一步就先拆卸车门内饰板，找到原车喇叭，进行拆卸。原车内饰板拆卸后可以看到车门不仅出安装的原车中低音喇叭。车门钣金处覆盖了一层塑料薄膜，这层薄膜是来搞笑的吗，隔音效果又没有。也撕掉算了。

原车音响不能达到很好的效果，一是喇叭品质差，二是车门不能形成一个密闭扎实的音箱结构，选择升级音响，就针对性下药，先对车门隔音处理。安装双层大麦止震板。让车门形成一个密闭扎实的音箱结构，喇叭在箱体的情况下发声自然真实。同时车门隔音，对车内来说也更加安静。

英国CV AS6.2两分频套装喇叭，高音丝网结构，中低音下潜频率低，低频饱满有力

中低音喇叭原位置无损安装替换掉原车的劣质喇叭，有了车门音箱结构，低频厚实，节奏感强，适合人声音乐和流行乐

原车的高音喇叭安装位置在车门内饰板上，改装升级的英国CV AS6.2高音头无损替换下原车的高音

后声场选择安装雷贝琴同轴喇叭，原车配置的后声场是两分频喇叭结构，为了省部分预算，选择安装同轴喇叭，作为辅助声场，安装同轴喇叭效果影响不大。

后声场雷贝琴RCX6A同轴喇叭无损安装替换

雷贝琴DSP-A6II四声道功放用于推动前后门喇叭，做被动分频。有功放的放大信号作用，喇叭的性能得到充分的发挥，功放自带DSP调音功能。

功放安装在座椅下方，隐藏安装。功放的接线都套管保护。功放用于推动前后声场喇叭，有DSP的调节声场定位和修饰音频信号

美国蓝星超薄低音安装在座椅下方，超薄低音不占用空间，又能把套装喇叭不能表现的超低频频率完美表现出来，有了低音炮的辅助，整体的音响效果震撼有力。有想改装车载音响的车友可以咨询：18623090009