扬声器的基础知识

扬声器以驱动空气发出声音。在汽车影音系统中最常用的系统是电动式扬声器系统，它的单元工作原理是：振膜在一个电磁驱动系统里工作。扬声器是一种换能器件，可将音频电信号转换（还原）成声信号（声波）。由于受到扬声器的发声体-振膜物理特性能的限制，目前的技术工艺尚无法使单振膜的全频带扬声器较完美地再现整个音频范围的声音。所以，通常将不同频段的扬声器分别设计，使之能在各自的频段内获得最好的重播特性。合成后全频带的重播质量可达到较理想的水平。

在这里要加以说明的是，这里所说的扬声器是指扬声器单体，而将扬声器加上箱体而形成了扬声器系统，它是由单元加箱体（前声场是单元加上车门）组成的扬声器系统。扬声器单元与系统如图6-1-1所示，这也说明，单个扬声器由于音盆前后声短路，不会产生准确的声音。

扬声器按照各种不同的分类方式可以分为：

按还原频段来分：高音扬声器，中音扬声器，中低音扬声器，低音扬声器；

按喇叭口径来分：3/4”，1”，3”，51/4”，6.5”，8”，10”，12”，15”，18”等，在汽车音响中还有4X6”，5X7”，6X9”等。

按组合方式还可以分为：同轴扬声器和分体式扬声器等。

中低音扬声器和超低音扬声器一般来说都是锥盆振动式扬声器，而中音或高音喇叭的振动板有锥盆式也有球顶式。虽然振动板的样式有许多种，但是扬声器的许多原理是相通的，具体如下：

频率越高，振动板移动的速度应越快，因此，频率越高，振动板越小效果越好。

振动板越小，空气移动量越小，声压输出越小。

频率越高，指向性越强，所以高音喇叭一般采用球顶高音，使高频的指向性更加宽广。

振动板或球顶振膜的质量也可以说明它的振动速度的快慢；质量越轻，振动速度越快，瞬态响应越准确。

振膜的质量越轻，在大声压时越容易产生分割振动失真，质量大的或振膜加强的振膜造型设计可以增强振膜的刚性。

音圈越大，承受功率越大。音圈越小，瞬态反应越佳。