音乐作为一种极具艺术性的文化活动，也是人类最美的语言，能丰富人们的精神生活，获得视听上的美妙享受，提供轻松舒适的环境，为大家的情感提供了宣泄的机会，拥有愉快的好心情，从而更加热爱生活，热爱一切。

前声场：诗芬尼S65两分频套装

后声场：阿尔派两分频套装

功放：阿尔派四路功放

隔音材料：大麦隔音

隔音部位：车四门

车门时较大的薄的钣金件，且不像底板有很多加强筋，一般较弱，容易引起振动。本车虽然门板之间不是塑料膜是钣金板，但还是难以解决振动噪音。

车主主要是想防止表层门板振动过大，所以只选择了做单层隔音。安装了隔音后能抑制表面震动，声音的传播过程中最大限度的削弱声音的强度，实现降噪。

为节约成本，整车厂对原车喇叭进行减配是件很正常的事，所以当我们拿到原车喇叭后第一感觉是比后装品牌喇叭轻了不少，因为大多都是塑料材质。目前绝大部分原车喇叭都偏中性，细微处的设计以及用料都与后装品牌喇叭有差距，这样就很难将音乐的高音和低音部分表现到极致。

原车高音喇叭位一般在仪表台、车门低音喇叭位上方和车窗三角板处，车窗三角板处是自带喇叭位效果最好的一个地方，距离和声场都是一个合适范围内。当然如果想要更好的体验可以倒模A柱。

一般情况都只用安装一层垫圈。因为本车原喇叭比较大，新喇叭空出太多，于是我们先在下面安装一层宽的垫圈来缩小喇叭孔，再加一层用来固定保护。

诗芬尼S65套装喇叭，细节刻画出色，富有弹性，声音充满弹性和张力，完美的掌控着整个音场。高音单元有以宽阔的动态范围和特别清晰透明的声音，低音单元则拥有相当出色的低频力度，量感十足，富有感染力。

阿尔派两分频，三层混合纤维锥形振膜，可以在现全频带的声音。它的焦点是提高音质获得更佳性能。为保证性能更加，使用的是优质分频器。

为了后面调试方便，我们选好位置然后先用热熔胶固定一遍，再用3M减震板加固一遍，防止脱落，分频器可以合理地进行各单元功率分配，使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真。

车门内部设备已经全部安装完毕了，线材也已经整理清楚，最后将门板还原安装就可以了。在施工的过程中我们会尽量保证无损的安装，细心就是施工师傅的准则之一。

功放我们一般为了节省空间便装在尾箱或者车座下面，这次安装在尾箱。阿尔派四路功放用来推动前后两分频的高低音，能让音效的立体感增加。

虽然这次车主只是先小小基础的升级了扬声器和功放，但效果也是很明显的增强了。后期如果车主希望效果更完美可以加装低音炮升级主机之类。