众所周知，人的耳朵主要是接受来自正面的声音，在汽车这个狭小的空间里，合理安排扬声器位置，使人在前排座上可以明显感受自挡风玻璃的清晰声音，而不是来自脚下：使人在后排座也是尽量感受到来自正前方的声音，而不是耳朵后面。此外由于左右扬声器的距

 

离偏差，要使不同座位的区域都能感受到良好的音乐平衡，还需要将扬声器进行不同摆位来纠正距离偏差。从这个角度讲，汽车音响定位的难度要比家用音响大得多。

　　汽车音响效果不可避免地要受到发动机声、外部气流声干扰等影响这些影响主要集中于低音与低音部分，所以汽车安装低音音箱就显得尤为必要。

 

　　汽车音响的声道往往比家用音响多，以至于常常需要安装多台功放推动不同单元系统，以便形成不同部分的独立调校。

 

　　由于汽车空间位置限制，汽车功放要想达到安置稳定和散热良好，最好的选择当然是车的后备箱。这就不可避免地带来两个问题，一是如何尽量减少功放对后备箱的体积侵占和功能影响，二是如何在尽可能少地破坏汽车内饰的情况下尽量减少音响信号传输线损。

 

　　由此看来，汽车音响的设计安装是需要专业技术来完成的。据专家介绍，一个好的汽车音响安装，要达到四个要求：一是音响选配设置合理，与汽车性能、空间及车主要求相合宜，在工艺布置上以不破坏内饰为最佳，对杂音来源部位能予密封加固，适当在电源电路上设置电阻电容，以减少发动机起动、空调开启对音响输出的影响；二是声场定位准确，具有良好的声像效果、声场营造和空间感，使声音立体，频谱曲线连续光滑，能够保持音域从低音到高音的完整。这通常采用声场调整器或聆听位置选择器等专门设备准确调校各扬声器的时差来达到；三是音压方面，一套优质的汽车音响当声音达到140分贝以上时仍能保持声音不失真，还原功率能够得到最大发挥；四是创意上能否根据车型及音响配置不同，达到最小的性能影响和最大的审美效果。这包括端子连线的设计、装饰与原车的和谐、功放散热设计及整体美观设计等。

 

 

 

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