TEC品牌创立于1968年创立，发展至今，品牌历史已经超过四十年。从成立伊始，TEC便一直以“just the best”（只为最好）的信念作为品牌宗旨，致力于创造最优质的音响科技艺术结晶；而亦正是由于四十余年来一直贯彻这一种坚持，使得TEC尽管经过漫长的岁月磨砺，却至今仍然历久如新，保持着旺盛的生机与蓬勃的生命力。时至今日，TEC品牌已经成为汽车音响领域内公认的传世经典，聆听TEC，不但能够令人感受到传神音乐的艺术之美，更能够品味到一份经历岁月流金的雍容韵味。

今天汉兰达车主一次性升级两套意大利TEC SQ6/K ,意大利TEC SQ6/K两分频套装喇叭声音表现极为干净,层次感特别好,真实自然,是一款极具性价比的监听级套装喇叭,一直都深受汽车音响改装发烧友的追棒和赞誉,改装车主都非常满意.

配置清单
前声场:TEC SQ6/K (两分频套装喇叭)
后声场:TEC SQ6/K (两分频套装喇叭)
低   音:美国钻石TX102(10寸低音)
功   放:美国波仕顿GTA1005(五路功放推前后喇叭 低音)
线   材:鸣悦套装线 菲斯高转低
隔   音:荣茂减振板(四门双层隔音)

器材图片
TEC SQ6/K

波仕顿GTA1005

钻石TX102

荣茂减振板

音响升级中喇叭的动态一般都比原车喇叭的动态要大很多，车门作为喇叭的安装载体，一定要坚固密封性能好，才能保证喇叭正常发挥，经过隔音施工后，可以有效的消除车身金属的共振，车门的双层隔音可以将车门密封起来，形成一个音箱的腔体，提升喇叭的音质效果。

不用多说,塑料膜...撕掉后就是铁皮框架...

车门做标准的双层隔音，隔音能有效的抑制门板共振，噪音过大，还能让门板成为一个箱体，增加音响音压。

外层整张铺上，密封门板，减振隔音，钣金强化。

首先我们来看看原车拆下的喇叭
前后声场中低音

前声场TEC SQ6/K 高音原位安装

虽说是对着原车喇叭位置安装，但其中很多细节需要重视。如线材焊接，防水罩和喇叭安装座垫的处理，这些方面。道声对细节方面有着良好的把控，专业往往体现于细节之中。

前声场中低音也安装好了.一对分频器安装在仪表台两侧.

后声场同样是TEC SQ6/K 两分频安装
高音,分频器及中低音安装.

美国波士顿GTA1005五路功放

具有超高的性价比，功率强大，能同时推动前、后声场及超低音喇叭，波仕顿GTA1005功放安装在汉兰达后备箱的工具箱中,看图...

钻石TX102超级低音炮直接放于后备箱,敞大一个后备箱,一个10寸低音炮只是冰山一角.

更精准的音效表现，拥有大动态回放及更坚固的构造，精心打造的加强型结构设计，让荫棚可以处理更大的功率，拥有双2.5寸开孔式四层结构音圈，保证了低音炮长时间的稳定工作.