自这个世界诞生动物以后就离不开声音的世界，因为它们需要通过声音来传达自己所要表达的意思，这也是人类对声音最原始的诉求。但随着时间和生活形态的变化，人们对声音的诉求点提升了，对声音的诉求上升到了音乐的表达，上升到了享受的级别，随着人们生活水平的提高，人们对音乐的要求不断的提升，原车的音响效果早已不能满足对音乐有点追求的车友！升级爱车音响提升音响效果从一个不视重的边缘逐步变成了车友极为关注的一部分，从幕后走到了前台。我们今天的主角亦是如此追求音乐的享受进行音响换血行动。
重庆道声宝马X5音响改装案例分享！
升级配置
前声场：意大利TEC 神曲SQ6/K3way
后声场：芬朗REMD3
低 音：美国钻石 TX102
功 放1：美国ARC KS300.4
功 放2：美国钻石 TX3002
线 材：鸣悦配套线材 高转低
隔音部位：四车门
隔音材料：大能蓝金刚
音响升级之前，隔音可以说是必不可少的一个基础了。车门位置做标准的四门双层隔音，现在车门里层贴装一层隔音材料，然后在外面一层再贴装一层隔音材料，双层隔音材料的施工之下可以更加有效的降低风噪和共振带来的噪音。同时，做好双层隔音之后车门位置会想成一个类似箱体的空间，就像我们家用音响中常用的箱体一般，可以有效的帮助喇叭部分得到更好的效果发挥。
车门拆卸
门板拆卸下来可以看到宝马的中音喇叭！
外层门板结构看到了，那内侧呢？又是怎样？我们一睹芳容吧！
比起塑料膜你愿意选择哪种呢？今天宝马车主又将选择什么呢？往下看吧！
显然没有选择，钣金框架！
大能蓝金刚，采用最先进的约束性阻尼减振技术，以高纯度的丁基橡胶为基层，外覆大能独有的经过耐 磨耐腐蚀镀膜技术处理的铝箔，高度稳定不易氧化，具有优异的减振、隔热、防锈、钣金强化性能。
大能蓝金刚双层隔音
车门进行隔音施工后，有效阻隔行驶中风噪与外界噪声向驾驶室的传入，并大大的提升了车内音响系统音效质量，此外还能有效增加车门密封性及防尘能力。所以车门隔音是车辆重点的隔音部位。
车门基础隔音后，首先来看下安装好的中音……
前声场宝马X5高音三角板原位安装！
安装好恢复后效果图 无损安装！
宝马X5中低音原位安装 无损安装！
重庆宝马X5后声场中音升级 芬朗REMD3
功放ARC KS300.4推前后声场！安装于后备箱
加装功放 美国钻石TX3002推低音 钻石TX102
最后两台功放安装于后备箱的内槽里。
低音直接放于后尾箱即可！
重庆宝马X5音响升级
拆下来的原车喇叭
中低音 中音 高音
音响改装，为什么要做A柱倒膜呢？？
因为大部分中高级车型的高音位，都是设计在门板上或者是在仪表台上（厂商过多考虑的是外观方面，而音质则早已被忽略。个别车型除外）玩汽车音响的朋友都知道高音的指向性在声场里面的重要地位！它可以决定声场定位与宽窄。（A柱倒膜，就是要把声场做出来，让整个声场变的更加通透，音域更宽广）
此次并没有A柱倒膜，为了提升效果，最后决定忍痛割爱，门板中低音倒膜！
贴上美纹纸，保护门板
施工过程时间在晚上 ，过程并没有一一跟踪，最后就剩下两张倒膜好的效果图!
