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奥德赛是非常受欢迎的，有不输中高级车的外观和驾驶性能，更有空间上的巨大优势，车主可以享受生活并兼顾各种场合，但原车音响不尽人意。车主来到之前，也曾多次试听不同的品牌的喇叭，最终意大利PHD深深的打动了车主。
升级配置
前声场：意大利PHD FB6.1 KIT 两分频套装喇叭
后声场：德国喜力士 E6X 同轴喇叭
功 放：美国钻石 TX6004 四路功放
线 材：菲斯配套线材
隔 音：大能双层四门隔音
意大利PHD FB6.1KIT 优美中频套装
FB系列核心原件的启用开始于1991年，至今已经经历了超过20年的发展进化。设计理念就是要成为最好的，行业的里程碑。到了这个级别，PHD音响已经能够充分展现意大利音响的华丽感了，该系列多年来一直在性能和音质方面成为行业的标准。
四门隔音是基础。汽车音响不像家庭音响，喇叭不是在一个密封的箱体里工作，车门钣金共振也能干扰喇叭，所以车门的隔音是非常有必要的，另外隔音的材料选择上，一定记得选绿色环保隔音材料，道声改装案例上万了，见过很多为了图便宜或者不懂怎么分辨隔音好坏的车友过来换隔音了，谨记！谨记啊！
车门位置做标准的双层隔音，使用环保无异味的大能隔音材料先贴装车门里层的隔音，然后在车门的外层再贴装一层隔音材料。做好车门双层隔音之后可以有效的降低风噪和共振噪音，而且会让车门形成一个类似箱体的空间，让我们安装在车门位置上的喇叭部分得到更好的效果发挥。
让我们一睹原车喇叭的真容吧！
用车主的话说：“就是愣个样子啊，怪不得听起，啷个都不对头哇！”
车门隔音做好之后，喇叭安装也就开始了。奥德赛原车高音就是在A柱上，不需要再倒膜，原位安装即可！这样的安装方式，不仅美观而且可以让声场的定位效果更出色，让音域感觉更深远也更宽广。
开始安装意大利PHD FB6.1 KIT的中低音喇叭部分，原位安装在车门位置。
后声场作为衔接补充，安装德国喜力士E6X同轴喇叭，在此次的改装中让它作为衔接补充，可以说这款喇叭是游刃有余了，效果出色的同时还有超强的性价比。
钻石TX6004四路功放，两路推前声场喇叭，两路推后声场喇叭。美国钻石TX6004不仅外观高贵大气，且性能也是十分的稳定的，拥有强悍的功率，而又不失完美的控制力，是一个不错的选择。安装在副驾驶座椅底下。
最后安上保险，就0K了……
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