道声改装案例搜索

找案例

改装实例
您现在位置是:改装实例 > 音响改装

改装实例

CASE

重庆英菲尼迪Q50L音响改装 德国和弦三分频喇叭 ATI精巧同轴 诗芬尼四路功放 派贝斯超薄低音

发布日期:2016-05-05 浏览量:2701次

 重庆道声汽音响改装 

英菲尼迪Q50L 悦享 音响改装升级 前面喇叭 德国和弦A163、后声场同轴喇叭、功放 诗芬尼MA60.4 四声道,低音 美国派贝斯ST-8 超薄低音,狮龙车门双层隔音 ;英菲尼迪Q50L 悦享 原车音响6喇叭,前面有3分频位置,但减配了高音,只有中音跟中低音,原车喇叭跟日产尼桑所有车型一样,品质较差加上没有高音 哪里有好音响效果呀,改装升级后脱胎换骨的提升和改善,此车音响升级空间巨大!

四个车门为车内噪音的主要来源,对四车门的双层隔音处理,将有效的降低通过车门传入的大量路噪。将车门变成音箱,正如家用音响选用较厚或者质地坚硬的材料来做箱体一样,顶级隔音王可以降低障板的谐振,从而减少障板的失真,并确保扬声器的安装障板有良好的刚性。低谐振意味着更少的失真,更低的噪声,声音的表现更清晰,更精准。

英菲尼迪音响改装

车内部分噪声就是由这两层铁皮共振而产生


双层隔音结构:
内层顶级隔音王条状贴谐振点,根据声波的干涉原理及传播特性,条状粘贴能让声波早铁板上形成多个谐振点,从而产生多个波,频率相同,相位相反的声波相互抵消,从而减小声音;同时也变现的增加了铁板的厚度及重量,因此那些没被抵消的声波的振动频率和波长也会减小,从而也能达到较小噪声的目的。

英菲尼迪音响改装

德国Brsent(和弦)系列产品音色明亮富有分析力,细节丰富,人声真实丰润,低频丰满有力,极度发挥了德国人对音乐理解与追求,源于德国人传统手工艺,声 音缔造了日尔曼的灵魂之音之称.

德国和弦艺术家A163三分频喇叭

高音三角板原位安装

英菲尼迪音响改装

中音门板安装,中低音门板安装没有拍到照片...

英菲尼迪音响改装

精巧6.0同轴喇叭补充声场

英菲尼迪音响改装

诗芬尼MA60.4四路功放,低音美国派贝斯ST-8 超薄低音安于尾箱

如图:

英菲尼迪音响改装

 

英菲尼迪音响改装

分享一下:

用微信转发:

扫一扫二维码,分享该页面! 下载二维码

扫描二维码分享到微信

下载二维码