今天给大家分享一台现代索纳塔全车隔音过程。

全车隔音部位：四车门 引擎盖 叶子板 地板 尾箱
全车隔音材料：蓝金刚 引擎盖隔热膜 低频王 超级温莎

现代索纳塔大能全车隔音——四车门

四门双层隔音是降低噪音最明显的。增强门板的厚度，让关门的声音更沉重，有更高档车的关门厚重感，而且对于一些风噪和共振也能得到良好的改善。

现代索纳塔大能全车隔音——引擎盖

引擎盖长期受发动机舱的高温烘烤，漆面非常容易老化退色龟裂。用蓝金刚和引擎盖隔热膜不仅可以减少发动机舱热量对引擎盖的烘烤，同时可以有效吸收发动机的机械噪音，减少发动机噪音向车内的传递。

现代索纳塔大能全车隔音——叶子板隔音

蓝金刚与超级温莎双层结合 降低胎噪

现代索纳塔大能全车隔音——地板

车地板占车体很大一部分面积，并且离发动机、轮胎和路面都很近。从地板传入胎噪、路噪和发动机噪音非常明显，并且这些噪音大都为低频噪音，穿透性强，对隔音材料的要求非常高。大能研发的低频王，它独有的高密度铅合金层，对低频段升级具有超强的阻隔功能。在蓝金刚减振钣金强化的基础上贴上低频王，能大幅度提升驾乘舒适度。

现代索纳塔大能全车隔音——尾箱及轮弧

尾箱先用蓝金刚做整体减振强化，放备胎及轮毂的位置铺上超级温莎王，超级温莎可以吸收中高频噪音，还能减少热量的传递。