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每一个人的爱好都不太一样，拥有同样爱好的人，会有一个属于他的“圈子”或大或小，在这个圈子里都是拥有同一爱好的朋友，大家彼此交流沟通自己的心得与感受，让其它的人受益匪浅，同时自己也得到了充实。今天来到我们店里改装的这位车友就是这样，他有一个属于他的“圈子”——那就是汽车改装。一般提及汽车改装，第一印象都是那种外观夸张的造型和咆哮的引擎轰鸣声，而这位车友却不同，他要的不是那种外在的“浮夸”而追求一个内在低调的“享受”。此次来到店里，将要对他爱车的音响来做一个改装，通过专业的汽车音响改装来让他的爱车可以发出更美妙的音乐，满足他喜爱听音乐的耳朵。
此次改装围绕的中心就是低调、无损、音响效果大幅度提升。
此次升级配置：
主机： 先锋P99
前声场：意大利PHD CF6.1套装喇叭
后声场：喜力士B6X同轴喇叭
功放： 钻石TX3004
功放： 波仕顿GTA 400M
低音： 钻石D312十二寸低音
隔音材料： 荣茂减振板
隔音部位： 四车门 后尾箱
雅阁原车只有前后声场的喇叭，没有功放和独立的低音部分，此次改装为了获得大幅度的音响效果提升，对原车的喇叭部分做了升级，同时添加了独立的功放和低音部分，形成了一整套的音响系统，让整体的音响效果得到飞跃性的提升。
拆掉车门饰板，我们看到的是一层非常单薄的塑料薄膜，它的隔音效果对于车产生的噪音来说是远远不够的；
把车门拆掉之后，我们就要开始做车内的隔音工作了，享受一个好的音乐品质，是不能存在过多的噪音的，就像明星出唱片一样的，需要在密封静谧的环境下才能听到一个好的最纯粹的声音。
然后我们开始安装喇叭，前声场采用的是PHD的喇叭，PHD公司的研发能力非常强，这也是欧洲比较少有的，一般公司的器材都会在分频器上做文章，而PHD却从喇叭，声音的振动源上做起，这是非常有技术含量的。而意大利这款PHD CF6.1套装喇叭经过试听之后感觉最深刻的就是声音精准度高、音域宽广、音质极具感染力，如意大利歌剧般轮廓分明。结合其充足的量感而其对细节的独特刻画，为我们带来了独具一格的听觉盛宴。
意大利的PHD CF6.1套装喇叭，顺便我们再介绍一下意大利PHD的一大特色：分频器可以说是套装喇叭的一个标志性部件之一，它的主要作用是分频与声音修饰。而意大利PHD套装喇叭中的分频器则去掉了声音修饰，主要功能就是分频！很多器材会通过分频器来修饰喇叭本身的不足，但PHD不是通过分频器来修饰声音的不足，而是从喇叭本身来找到解决的办法。这个过程很难，但意大利PHD却做到了，可以说这几乎是独一无二的。这样做的成本高昂，但却可以让我们听到更通透华丽极少渲染的声音。
由于时间关系，前声场安装图片没有拍到在此非常抱歉！
雅阁后声场的原车喇叭安装在后搁板位置，作为衔接补充使用性价比非常高的一款喇叭，效果的提升是非常大的.喜力士B6X同轴喇叭是后门补充声场是最好的选择！
美国波仕顿功放GTA400M 美国钻石TX3004 并排安装在后尾箱
美国钻石D312十二寸低音
美国钻石D312十二寸低音安装尾箱位置，搭配技师专门为这款低音设计的箱体，可以更加充分的补充低频部分的效果，同时让整体的音响效果更加激情、更加澎湃也更有氛围感。
主机先锋P99倒膜安装中控台的小杂物盒里，看图
此案例分享就完工了，像前声场意大利PHD CF6.1安装，后尾箱隔音图片都没有拍到，真心说SORRY……
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