大众CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。一汽-大众推出国产CC，着力打造优雅动感的高级轿车，在设计风格、材质工艺、驾控体验和安全配置上攀登B级轿车豪华之巅，让中国消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力。

      大众CC原车的音响效果还是不错的，能够满足一般音响爱好者的视听感觉。不过对于一些追求完美的发烧友来说，CC原车的丹拿音响就无法满足他们的胃口啦。这些都不是问题，我们可以通过音响改装为车主打造一个移动的音乐盛宴。下面请欣赏德国喜力士激情演绎的音乐篇章。
 

CC车上拆下来的丹拿（Dynaudio）喇叭

此次升级配置清单

主机      先锋P99

前声场   喜力士C63C

功放      喜力士A4  喜力士A2  ARC XDI1000.1

低音      喜力士P10E

电容      喜力士1法拉电容*2

线材      俄罗斯切尔诺夫喇叭线  鸣悦音频线

工艺     主机倒模   A柱倒模

先上一张全家福

德国喜力士C63C载了世界顶级发烧品牌“布莱克斯（Brax）”核心技术，通过无数次不同材料的组合，成功选择了最优质的元件，打造了这件堪称艺术品的C 63C。C 63C系统由C 1T、C 2M、C 6B和被动分频器组成。系统扬声器均采用目前为止世界上最高贵及磁性最强的磁性物质——钕磁，从根本上保证音质的纯净稳定性。

A柱倒模安装喜力士C63C三分频套装喇叭的高音单元和中音单元，

 

A柱倒模能更好定位高音角度，拓宽声场效果，同时与人耳向齐的水平位置，使得聆听能更加惬意的欣赏曼妙音乐。而且安装好之后的A柱有着出色的视觉效果，能从视觉感官上恰到好处的烘托出整台车的音响氛围，达到赏心悦目的效果

安装中低音喇叭的时候，因为原车喇叭安装的时候是原车标准位置，所以我们安装喇叭的时候会用高密度板材做一个最合适的安装位置垫圈，当然木垫圈都是经过防水处理的，整个木垫圈周围都刷上一层专业的环保防水材料。木垫圈安装之后，接着安装上防水喇叭垫圈，防水喇叭垫圈把新装的喇叭整个都保护起来，让雨水不会滴落到喇叭上，造成喇叭生锈，影响喇叭的使用寿命

主机正在倒模中，旁边内饰贴上美纹纸避免被弄脏。

先锋P99有四组RCA信号输出，31段独立EQ可调，支持三分频电子分音。

 

三台功放选择安装在后备箱
喜力士A2两路功放推前声场中低音单元

     德国的两个顶级品牌HELIX和BRAX是为了满足喜爱高品质音乐的、有高标准要求的、具有非凡音乐鉴赏力的各界人士。HELIX和BRAX无论在外观上还是性能都近乎完美，在创新的笔下，特别是功放的设计总能给人视觉上的美感冲击，精致元件全都经过严格的独立检测和精准的配对。仅外观看就已是一件让人爱不释手的艺术品，从其性能上也是现代科技的颠峰之作.其产品具有非常高的性价比，在全世界范围内一直深受消费者的追捧
喜力士A4四路功放推前声场高音和中音单元

 低音功放选择的是美国ARC汽车音响品牌，这个品牌的功放在业内被公认的高品质，而ARCXDI1000.1D单声道功放用来专推超低音单元，这样超低音有足够强劲的功率输送，能发挥出更好的音色。

 喜力士P10E低音干净有力,在获得最大声压的情况下,还能保证不会失真,让大动态音乐在车内表现更加丰富有力

此次案例分享完毕，多谢大家的收看！