RAV4偏重于休闲型运动车，外形动感时尚，配置丰富，动力表现还可以，操控灵活，越野能力较好，整车空间宽敞舒适，且储物能力较强。对于喜欢偶尔“撒野”的城市精英一族来说，RAV4是一辆非常理想的车子。

在注重外观与性能的同时，车友们反应较多的就是它本身“皮薄”的问题，因为“皮薄”另它在隔音方面的表现不是十分的尽如人意。另一个方面就是车子本身的音响效果方面，让中意它的城市精英一族有些“提不起胃口”，索然无味没有任何特色，只是处于勉强能听的阶段。此次准备为爱车进行升级的车主就是对于爱车的音响系统感到不满，想要升级完善一下，在“撒野”的时候能够听的到那种激情澎湃让人灵魂都可以产生共鸣的音效才是最完美的。

此次升级配置：

前声场：德国喜力士P236套装喇叭
后声场：德国喜力士E6X同轴喇叭
低   音：美国钻石TX102  10寸低音
功   放：美国ARC XDI805 五路功放
配   件：鸣悦配套线材
隔   音：大能全车隔音

一套完美的音响系统可以让人享受到动听的音符，在路上尽情的享受轻松、自由、无拘无束的生活状态。在不断的行走中，可以欣赏美景，还能丰富经历，至少可以从都市的繁忙和喧闹中获得片刻的解脱。聆听着美妙的音乐在路上，是可以忽略掉目的地，只在行进中体验和享受过程，下面就让我们一同来欣赏一下此次的精彩音响升级作业吧！

音响升级之前的必做工程-隔音，做好隔音之后会让驾驶环境更加安静舒适，同时也会为车内的音响器材提供了一个更好的发挥舞台，让音响器材得到更加淋漓尽致的发挥。

全车隔音之四门隔音

进行基础的拆卸过后，开始为车门内部做清理除尘工作，让隔音材料更加牢靠的与门板贴合在一起。

车门位置做好隔音后可以有效的降低风噪与共振噪音的产生，增加门板的厚度提升车门的密封性，还可以形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。

全车隔音之车地板隔音
车底板占车体很大一部分面积，并且离路面、轮胎都很近，从这里向驾驶室内传递的胎噪和路噪非常明显。

第一层蓝金刚强化底盘钣金结构，减少振动及共振，提升行车平顺性。

两层隔音措施，第一层大能蓝金刚，第二层大能低频王，车地板位置占据整个车子的面积较大而且距离路面较近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低，而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱，在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。

全车隔音之尾箱隔音

后备箱是个自然的空腔，噪音到了这里会被来回反射放大，加上后轮胎噪，排气管噪音等等，真是让人无限的头疼啊

一层蓝金刚，可以强化钣金，减少震动和共振，一层超级温莎用来吸收中高频噪音，一层低频王专门针对低频噪音

全车隔音之引擎隔音

引擎盖是个必须重视起来的地方，长期处于高温的状态下使得引擎盖漆面很容易老化退色，影响整车的形象，用蓝金刚和引擎盖隔热膜可以减少发动机噪音，又保护引擎盖漆面。

叶子板隔音没有拍到！请见谅！

音响改装篇：

P236 套装喇叭 喜力士中级别产品，P236不仅轻盈，在大动态的音乐表现上也是非常突出，同时分频器和镀金的接头可以完美调教车内的喇叭，高频清晰 精准是这款喇叭最大的亮点。

中低音原位门板安装

P236安装在门板上，喇叭安装也有讲究，先是防水处理，给喇叭套上一层防水罩，再固定喇叭，采用专用的喇叭垫圈来固定喇叭。

高音原位仪表台两侧安装

后声场安装的喜力士E6X，在此次的改装中让它作为衔接补充，可以说这款喇叭是游刃有余了，效果出色的同时还有超强的性价比。

美国ARC XDi805，小巧的体积，大大的能量，正是这小小的功放令前声场喇叭和超低音喇叭能真正发挥出其应有的潜能，满足车主爱音乐的心。

功放安装在备胎旁边！

最后安装美国钻石TX102十寸低音，有着更为精准的音效表现、大动态回放以及更坚固的构造。这款低音采用了让人音响深刻的笛卡尔矢量流线型设计复合材料音盆，让它不仅听起来十分震撼而且看上去也是酷劲十足！