除了强悍的性能风格，汉兰达独有的内室体验也足以令人向往，它不仅拥有轿车般豪华舒适的感觉，同时还打造出了SUV级别中较具风味的人性化设计，是实用与智能完美结合。然而，当深度体验汉兰达原车音响时，又将带给我们怎样的感受呢？在聆听乐器部分时，高音与中低音稍微有点脱节，动态与解析度还需要加强，另外，汉兰达在低音的表现比较欠缺，重音难以“下沉”，而人声方面则音色不够纯净颇为杂乱。

在对于音响有着一定要求的车主来说，原车配置当然无法满足需求，也正是因此，这辆汉兰达的车主决定改装升级原车音响系统。升级器材全套芬朗SQ-6.5M SQ-6.5C SQ-103S AL-450 荣茂四门隔音，此次芬朗音响器材上的升级，可以说更能完美的听到那动人的声音。

详细升级器材
前声场：芬朗SQ-6.5M
后声场：芬朗SQ-6.5C
低音：芬朗SQ-103S
功放：芬朗AL-450
线材：菲斯配套线材
隔音：荣茂四门隔音

音响升级之前，四门隔音也必不可少！

车门为各种噪音涌入车内的主要通道，隔音之后有效的阻隔了风燥和门板共振的形成，同时音响环境也得到有效的改善，重现了音乐原有的真实声音。

前声场芬朗SQ-6.5M  两分频安装！

中低音原位安装在门板上

高音同样原位安装在仪表台两侧.

芬朗SQ-6.5C 同轴喇叭原位安装!

像前声场安装芬朗SQ-6.5M倾向于向用户展示温暖柔和的印象，其实它们同样拥有无可挑剔的动态表现，丝膜配合特富龙涂层，精心设计的分音器，每个细节都体现出SQ-6.5M独特的魅力. 芬朗SQ-6.5C同轴喇叭，亮丽的音质效果，以及绝佳的性价比.

最后只拍到一组芬朗AL-450 四路功放 放于副驾座椅底下，很好的节省了空间，又不是影响美观，又方便调试。低音SQ-103S 连接线路布置好后，直接放于后备箱！

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